HITACHI RAS-10 PH1 INVERTER в Москве
Характеристики
| Холодопроизводительность | кВт | 2.5 (0.9-3.1) | |
| Теплопроизводительность | кВт | 3.40 (0.90-4.40) | |
| Потребляемая мощность | Охл. Нагрев |
Вт | 700 (155-1290) 880 (115-1250) |
| Энергоэффективность | Охл. Нагрев |
3.21 3.62 |
|
| Уровень шума (H/M/L/Sleep) | Охл. Нагрев |
дБ(А) | 39/33/24/23 39/34/21/21 |
| Расход воздуха | Охл. Нагрев |
м3/мин | 7.5 9 |
| Габарит. размеры(ВxШxГ) | мм | 780x280x218 | |
| Вес | кг | 7.5 | |
| Диаметры труб | мм | 6.35/9.52 | |
| Максимальная длина | м | 20 | |
| Перепад высот | м | 10 | |
| Мин. длина трубопровода | м | 3 | |
| Уровень звукового давления | Охлаждение Нагрев |
дБ(А) | 47 49 |
| Габаритные размеры (ВxШxГ) | мм | 700x505x258 | |
| Вес | кг | 27 | |
| Диапазон рабочих температур | Охлаждение Нагрев |
С | -10 +43 -15 +21 |
| Хладагент | R-410А | ||
| Компрессор | Ротационный |
Описание
В этих cистемах используются ротацонные компрессоры HITACHI с управлением постоянным током по технологии ALL DC Inverter. Это обеспечивает плавность достижения требуемой температуры и высокую энергетическую эффективность при работе кондиционеров.
Инверторное управление постоянным током All-DC Inverter
Мощность и энергоснабжение
Инверторная технология ALL-DC INVERTER от HITACHI обеспечивает плавность достижения требуемой температуры и высокую энергетическую эффективность при работе кондиционеров. В отличие от традиционной схемы управления работой компрессора («вкл / выкл»), инверторная технология позволяет плавно регулировать обороты компрессора, а значит и холодопроизводительность кондиционера. В итоге получаем более точное поддержание требуемой температуры, энергоэффективность и увеличенный ресурс работы компрессора за счет меньшего количества циклов «пуск / остановка».
Управление постоянным током
Компрессоры постоянного тока HITACHI оснащены двигателем «с постоянными магнитами». Они на 10 % эффективнее обычных компрессоров переменного тока. При этом полностью устраняется раздражающее «гудение», вызываемое электромагнитными волнами двигателей переменного тока.